তাইওয়ানের শ্রমিকরা মারাত্মক ক্র্যাশ সাইট থেকে অবশিষ্ট ট্রেনটি সাফ করেছে
কেবিন উন্মুক্ত, এর অর্ধেক দেয়াল এবং ছাদ শেষ হয়ে যাওয়ার পরে, শ্রমিকরা সাত দশকের মধ্যে তাইওয়ানের সবচেয়ে খারাপ রেল দুর্ঘটনায় সর্বশেষ অবশিষ্ট ট্রেনের গাড়িটি টেনে নিয়েছিল। দ্বীপের পূর্ব উপকূলে ক্র্যাশ সাইটটি সাফ হয়ে গেছে, একটি গাড়ি বাদ দিয়ে টানেলের পাশের দিকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল যেখানে ট্রেনটি একটি নির্মাণ ট্রাকে ধাক্কা দিয়েছিল যা ট্র্যাকের উপরে পড়েছিল।
শুক্রবার এই দুর্ঘটনায় পঞ্চাশজন মারা গেছেন এবং ২০০ জনেরও বেশি আহত হয়েছেন। ট্রাকের চালক, লি ই-শিয়াং, যিনি ট্র্যাকগুলির উপরে নির্মাণ সাইটের পরিচালকও ছিলেন, অবহেলা করে মৃত্যুর কারণ হিসাবে তাকে আটক করা হয়েছে। তিনি দুর্ঘটনার জন্য ক্ষমা চেয়েছেন এবং তদন্তকারীদের সহযোগিতা করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।
পরিবহন সুরক্ষা কর্মকর্তাদের প্রাথমিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ট্রাকের ব্রেকগুলি নিযুক্ত ছিল না, তবে প্রসিকিউটররা গাড়িটি ঢালের নিচে পড়ে যাওয়ার কারণ বলতে অস্বীকার করলেন।
তাইওয়ানের পরিবহন ও যোগাযোগমন্ত্রী লিন চিয়া-ফুসফু বুধবার বলেছিলেন যে তিনি দ্বীপের রাষ্ট্রপতি এবং প্রধানমন্ত্রীকে তার আনুষ্ঠানিক পদত্যাগের প্রস্তাব দিয়েছেন। বিধানসভার পরিবহন কমিটির সদস্যদের এক শুনানিতে তিনি বলেছিলেন, “আমি ক্ষতিগ্রস্থ এবং তাদের পরিবারের কাছে আবারও গভীর গভীর ক্ষমাপ্রার্থনা জানাতে চাই এবং সমস্ত ত্রাণ কাজ শেষ করেই আমি রাজনৈতিক দায়িত্ব নেব।” “আমি এটির পুরোপুরি মুখোমুখি হব এবং সাহসের সাথে এটি পূরণ করব।”
ক্ষতিগ্রস্থদের জন্য এক মুহুর্তের নিরবতা দিয়ে বৈঠকটি শুরু হয়েছিল তবে বিরোধী জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদদের একদল মন্ত্রী ও প্রিমিয়ার সু তাসেং-চ্যাংগের পদত্যাগের আহ্বান জানিয়ে চিৎকার করে বলে উঠল, “সরকার হত্যাকারী এবং পদত্যাগ করতে হবে। ”
কমিটির সদস্যরা বিধ্বস্ত ও উদ্ধার নিয়ে প্রশ্ন উত্থাপনের সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। একজন আইন প্রণেতা লিনকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে ২০১৮ সালে সর্বশেষ বড় ট্রেন দুর্ঘটনার পরেও কেন সুরক্ষা কিছু উন্নতি করা হয়নি, যার ফলে কমপক্ষে ১৮ জন মারা গিয়েছিল। এর মধ্যে একটি অটোমেটিক সিস্টেম ছিল যা রেলপথগুলির ঢালু অবস্থাগুলি পরীক্ষা করে।